〈2025-10-07〉 三民國考新聞 / 就業新聞小組報導

台灣虎航繼今年初首度移師高雄招募客艙組員後，今宣布將在高雄招募第2批空服員，預計釋出30名缺額，底薪加上獎金上看7萬元，今年11月初試和複試，2026年第1季報到。台灣虎航目前從高雄出發的國際航線共計12條，分別飛往日本、韓國、澳門及越南，因應南部航線增班，台灣虎航將擴大南部空服員招募，規劃釋出30名缺額。

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虎航二招空服員至10月19日　11月舉行初試和複試

根據台灣虎航公告，客艙組員招募時間為2025年10月6日凌晨00:01起至2025年10月19日晚間23:59止，報名資格為大學以上畢業或具應屆畢業資格、多益550分以上者，或其他檢定同等資格證明，具日、韓語會話能力尤佳。民眾可至yes123求職網站搜尋「台灣虎航」，並於「儲備高雄客艙組員」的相關職務中查看報名及相關應試資格。台灣虎航指出，報名截止後，將針對所有履歷投遞者進行初步書面資料審核，通過資料審核者，將安排於2025年11月8日進行初試；2025年11月15日進行複試，錄取之客艙組員，將於2026年第一季進行報到並訓練。

>>>【各大空服員資料索取】

中華航空持續擴大徵才　修護人員10/1開放報名

其他空服員和機場相關工作還有中華航空，10月1日已開放下半年度修護人員職缺的報名，10月期間也將針對桃園機場運務單位招募產學合作實習生，實習期長達近一年，歡迎各大專院校有志投入航空領域的學生透過校方統一報名。華航指出，透過階段性徵才與產學合作，不僅能補充專業人力，也能及早培育航空產業的下一代專業人才，為企業永續發展奠定基礎。

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外商航空招募空服員　強調英語溝通能力不設檢定門檻

一般民眾對空服員的印象不錯，起薪福利也很有競爭力，而空服員工作是以「面對旅客」為核心，但各航空公司對語言能力的要求有所不同。外商航空公司多數派駐地不在台灣，主要工作語言為英文，因而多僅要求「英文流利」，並不會將語言檢定成績列為錄取標準。業界人士指出，外商航空在招募時通常全程以英文進行面試，透過討論與互動過程，即可充分評估應試者的語言熟練度，判斷其是否能勝任工作需求，因此相關招募簡章多未設置語言檢定門檻。相較之下，對於不以英文作為主要工作語言的航空公司而言，英檢成績則成為快速篩選工具之一，用以判定應徵者是否符合最低語言溝通要求，藉此提升招募作業效率。