〈2026-06-23〉 三民國考新聞 / 國營新聞小組報導

中華郵政近年面臨人力短缺與基層工作負荷沉重等挑戰，工會持續爭取補足人力及改善休假制度。對此，中華郵政董事長王國材近日向全體員工發出公開信，宣布今年除年度職階人員甄試外，還將透過三次額外加考，共計進用1812名新進人員，加速補足全台人力缺口。同時，公司也將鬆綁用人政策、調整特休補助制度，盼降低第一線工作壓力，並為郵政體系注入更多新血。

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人力缺口持續擴大　董事長拍板加速補員

中華郵政工會日前指出，目前全台19個責任中心局平均僅達核定員額96.7%，整體缺額約750人，基層人員長期面臨工作量增加、休假安排不易等問題。工會勞工董事因此向董事會提案，希望公司正視人力不足現況並提出改善措施。對此，王國材表示，自今年3月起再次走訪全台19個責任中心局，深入了解各地營運與人力狀況，普遍聽到第一線員工反映人力吃緊問題。他強調，公司未來將調整績效評分機制，落實鬆綁用人經費，優先補足外勤及窗口人力需求，並暫緩相關縮編措施，讓員工能在合理工作負荷下安心服務民眾。

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招考規模擴大釋缺　成求職市場熱門焦點

在人力補充政策帶動下，中華郵政今年招募規模明顯擴大。董事長王國材在信中指出，今年將透過年度職階人員甄試及三次額外加考，共計進用1812人，創下近年少見的大規模徵才動作，也顯示公司改善人力結構的決心。對於有志投入公職與國營事業的考生而言，郵局考試向來具備報考門檻相對親民、工作穩定及錄取名額較多等優勢。隨著大量開缺釋出，錄取機會同步提升，也讓不少考生將郵局列為下半年重點準備目標之一。尤其在民間企業面臨景氣變動與裁員風險的情況下，具備穩定升遷制度與完整保障的郵政體系，持續受到求職市場關注。

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薪資福利持續優化　穩定職涯更具吸引力

除了招考名額增加之外，中華郵政薪資與福利條件同樣具有競爭力。根據最新甄試簡章資料，專業職(一)起薪約46,535元，專業職(二)內勤約41,655元，外勤人員則可依業務性質領取駕駛加給及勤務津貼，郵遞工作月薪可達4.5萬元以上，運輸業務甚至有機會接近5萬元。此外，中華郵政也提供全勤獎金、年終獎金及完善福利制度，長期以來被視為兼具穩定與發展性的「鐵飯碗」工作。值得注意的是，公司近期也規劃調整特休補助制度，未來若因業務需求無法如期休完特休，將可延長補助請領期限，並保留部分每日600元補助機制。隨著補足人力與制度優化同步推進，不僅有助於降低基層工作壓力，也將進一步提升國營體系對年輕求職者的吸引力。